Por Staff
CIUDAD DE MÉXICO, a 20 de agosto de 2026.- El Gobierno de México presentó Olinia Carga, el segundo modelo del proyecto nacional de vehículos eléctricos, ahora enfocado en atender las necesidades de transporte de mercancías y actividades productivas en zonas urbanas.
La presentación estuvo a cargo de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien destacó el desarrollo de esta iniciativa como parte de la apuesta por fortalecer las capacidades tecnológicas e industriales del país.
El vehículo fue concebido para comerciantes, trabajadores y pequeños negocios, con una capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una autonomía de más de 120 kilómetros.
El diseño incorpora una plataforma abierta para facilitar el traslado de mercancías, espacio para dos ocupantes, un compartimiento inferior de almacenamiento y un área para herramientas. Además, puede transportar hasta 12 huacales, de acuerdo con las especificaciones difundidas durante su presentación.
Un precio pensado para el mercado urbano
Uno de los principales atractivos del proyecto es su costo. El precio estimado de Olinia Carga es de aproximadamente 150 mil pesos, aunque la cifra podría ajustarse antes de su comercialización debido a que actualmente se trata de un prototipo.
El objetivo es ofrecer una alternativa eléctrica para actividades que actualmente dependen de vehículos de combustión interna, particularmente en recorridos urbanos y de corta distancia.
La venta sería hasta 2027
El nuevo Olinia todavía no está disponible para el público. La expectativa es que comience a venderse hacia finales de 2027, una vez que concluya su proceso de industrialización.
Para ello, el Gobierno federal prevé realizar una convocatoria pública para incorporar a empresas que puedan participar en la producción en serie del vehículo.
El proyecto Olinia contempla una participación creciente de contenido nacional. En el caso de Olinia 1, presentado en junio, se informó que actualmente cuenta con 50 por ciento de contenido nacional y que la meta es alcanzar 75 por ciento de integración para 2030.
Con Olinia Carga, la estrategia amplía su alcance: de la movilidad personal y familiar hacia el transporte de mercancías y las necesidades de pequeños negocios, uno de los segmentos donde los costos de operación tienen un peso importante.
La pregunta ahora es: ¿podrá Olinia convertirse en una alternativa real para quienes viven del comercio y necesitan mover mercancía todos los días?
