Por Staff
CIUDAD DE MÉXICO, a 07 de abril de 2026.- En la conferencia matutina de este martes, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo rechazó cualquier tipo de influencia en la asignación de contratos públicos, en medio de cuestionamientos sobre un contrato adjudicado a la empresa Ensambladora Latinoamericana de Motores (ELAM).
“No puede haber ninguna influencia de ningún tipo para ninguna contratación en el Gobierno”, afirmó la mandataria, por lo que instruyó a la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno a revisar el acuerdo.
De acuerdo con los registros públicos, el contrato al que se hizo referencia corresponde al identificado como D.G.ADMON.SAT-161/F/2023 que terminó en cancelación por incumplimientos de la empresa proveedora.
El instrumento fue adjudicado el 2 de octubre de 2023 como resultado de la licitación pública LA-07-110-007000999-T-564-2023, en la que participaron 28 empresas.
La asignación recayó en ELAM, encabezada por Ernesto del Blanco Arjona, por un monto de 2 mil 339 millones de pesos, para el suministro de vehículos FAW: 1,279 camiones de 6.5 toneladas para transporte de personal y carga y 30 camiones tipo estacas (redilas).
Incumplimiento y mala calidad
Información posterior da cuenta de que el contrato fue cancelado debido a diversos incumplimientos de la empresa como retrasos en los plazos de entrega, suministro incompleto de las unidades y diferencias en la calidad de los vehículos respecto a lo contratado.
ELAM, que forma parte de Grupo Blanco, ya había sido mencionado en investigaciones periodísticas previas por la obtención de contratos públicos durante administraciones estatales en Hidalgo. Entre los proyectos asociados a su grupo empresarial se encuentran obras de infraestructura en esa entidad.
Mientras que la marca FAW había tenido una incursión fallida en el mercado mexicano entre 2006 y 2009, cuando comercializó autos a través de tiendas Elektra, en una estrategia que fue abandonada tras problemas de aceptación, insuficiencia en la red de servicio y la falta de disponibilidad de refacciones.
En una entrevista con El Financiero, Ricardo Salinas Pliego reconoció que uno de sus peores fracasos empresariales había sido la venta de autos FAW. En ese contexto, la actual asociación entre FAW y ELAM representa un nuevo intento de la marca china por posicionarse en el mercado mexicano.
