Por Yoisi Moguel
MÉRIDA, Yuc., 27 de mayo de 2026.- El panorama logístico e industrial del sureste mexicano entra en una nueva etapa con el avance del Tren Maya de carga, proyecto que iniciará operaciones en 2027 y que busca transformar el movimiento de mercancías en la región.
Avanza conexión
El secretario de Economía y Trabajo de Yucatán, Ermilo Barrera Novelo, confirmó que las obras del ramal estratégico que conectará la terminal de Poxilá, en Umán, con el Puerto de Altura de Progreso, superan el 60 por ciento de avance.
De acuerdo con las proyecciones financieras y operativas, el ritmo de construcción coloca al proyecto en la fase previa a su arranque operativo previsto para el segundo trimestre de 2027, lo que permitirá modificar la dinámica del transporte de mercancías en el sureste del país.
Fortalecimiento de la competitividad
Barrera Novelo explicó que el diseño de esta infraestructura dará una solución de transporte local y fortalecerá un sistema multimodal de gran alcance, con conexión directa entre rutas ferroviarias y marítimas.
El funcionario señaló que el nuevo nodo logístico facilitará el traslado de manufactura pesada e insumos industriales hacia las principales rutas comerciales del continente, además de reducir tiempos de traslado y optimizar costos operativos para las empresas instaladas en la península.
Inversión supera los 25 mmdp
Para respaldar el proyecto, indicó que los gobiernos federal y estatal mantienen una estrategia financiera de largo plazo con una inversión superior a los 25 mil millones de pesos.
Los recursos contemplan la construcción de infraestructura ferroviaria, dos terminales de carga especializadas y la modernización de accesos y servicios logísticos que enlazarán el corredor industrial de Umán con el litoral yucateco.
Ermilo Barrera sostuvo que las autoridades mantienen un esquema permanente de supervisión para cumplir con los tiempos de entrega y acelerar la integración de Yucatán a cadenas globales de valor de alta tecnología.
Añadió que el potencial del Tren Maya de carga crecerá con su conexión al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, lo que abrirá acceso directo a la red ferroviaria de Norteamérica y facilitará la exportación de productos yucatecos hacia Estados Unidos y Canadá.
Finalmente, destacó que Yucatán dejará de ser el final de una ruta interna para convertirse en una frontera logística de alto valor, condición que fortalecerá la atracción de inversiones extranjeras y ampliará las oportunidades para el sector industrial de la entidad.
