Por Staff
CIUDAD DE MÉXICO, a 19 de febrero de 2026.- En la conferencia matutina de este jueves, el gobierno federal presentó un reporte de avances contundentes en la red de trenes de pasajeros que se construye en México, con anuncios concretos sobre fechas de operación y progreso de obras en varios tramos clave.
La presidenta Claudia Sheinbaum reiteró que el Tren CDMX–AIFA —proyecto prioritario en la Zona Metropolitana— está programado para iniciar operaciones antes de la Semana Santa de 2026, cumpliendo el compromiso de ofrecer movilidad ferroviaria suburbana hacia el principal aeropuerto del país.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, agregó que durante este año se avanza con la construcción de la fase uno de varias rutas ferroviarias, incluyendo las conexiones hacia Pachuca, Querétaro, Irapuato y hacia el norte del país (Saltillo–Nuevo Laredo).
Sobre los trenes interurbanos que conectarán CDMX con Pachuca y con Querétaro, la expectativa es que estos servicios entren en operación a lo largo de 2027, tras completar la infraestructura de vías, estaciones y puentes.
Las autoridades destacaron que estas obras, además de mejorar la conectividad regional, crearán redes ferroviarias con velocidades de diseño entre 160 y 200 km/h, reduciendo significativamente los tiempos de traslado entre grandes corredores del centro y norte del país.
Con la participación de la SICT, SEDATU y la Agencia de Trenes, el plan ferroviario nacional busca consolidarse como un eje de movilidad moderna y sostenible, con beneficios directos para pasajeros y comunidades a lo largo de las nuevas líneas.
